ظرفیت محل انتقال ودپوی خاک ونخاله ساختمانی رو به اتمام است.
نوشته شده توسط : پارسا

هشدار جدی یک مقام مسئول : ظرفیت محل انتقال و دپوی خاک و نخاله های ساختمانی رو به اتمام است

ظرفیت محل انتقال و دپوی خاک و ضایعات و نخاله ساختمانی در مشهد رو به اتمام است و در زمانی نزدیک دیگر قادر به پذیرش خاک و نخاله های ساختمانی نخواهیم بود. مدیرعامل سازمان مپ شهرداری مشهد با اعلام این خبر هشدار داد در صورتیکه زمین و مکان مناسبی در این زمینه اختصاص نیابد با مشکلات جدی و خطرسازی رو به رو خواهیم شد

ظرفیت محل انتقال و دپوی خاک و ضایعات و نخاله ساختمانی در مشهد رو به اتمام است و در زمانی نزدیک دیگر قادر به پذیرش خاک و نخاله های ساختمانی نخواهیم بود. مدیرعامل سازمان مپ شهرداری مشهد با اعلام این خبر هشدار داد در صورتیکه زمین و مکان مناسبی در این زمینه اختصاص نیابد با مشکلات جدی و خطرسازی رو به رو خواهیم شد. مهندس نجفی تصریح کرد: با توجه به روند رشد شهر و ساخت و سازهای متعدد به تناسب آن خاک و ضایعات ساختمانی نیز افزایش چشمگیری خواهد داشت که اگر این ضایعات نیز به درستی مدیریت نشود آثار و پیامد مخربی نه تنها برای محیط زیست بلکه برای شهر و شهروند نیز خواهد داشت وی در ادامه تصریح کرد : روزانه بالغ بر 19 هزار تن خاک و نخاله ساختمانی در مشهد تولید و جمع آوری می گردد که با توجه به حجم بالای این میزان باید علاوه بر نظارت حمل مکانیزه و انتقال آن به نقاط مشخص و معین باید از امکان تخلف در این زمینه نیز جلوگیری نمود . وی با اشاره به این نکته افزود : عملیات جمع آوری نخاله ساختمانی در مشهد کاملاً به شکل مکانیزه صورت می گیرد و مشهد در این زمینه پیشرو است و در حال حاضر در شهر مقدس مشهد 221 خودروی مکانیزه در این زمینه فعالیت می کنند. وی با اشاره به این توضیحات تصریح کرد : در حال حاضر ما با پرشدن محل انتقال خاک و نخاله ساختمانی روبه رو هستیم و در ظرف چندماه آینده این می تواند مشکل بزرگی برای شهر ایجاد کند وی در ادامه افزود : بالغ بر 10 هزار خودرو، شماره انتظامی آنان از سال 77 تا کنون در زمینه جابجایی خاک و نخاله ساختمانی ثبت گردیده است و روزانه بالغ بر 1200 سرویس خودروی حمل خاک به محل دفن تردد و مشغول تخلیه هستند که این محل از سال 77 تا به امروز شاهد اعزام خودروهای سبک –نیمه سنگین و سنگین است نجفی همچنین تصریح کرد : ضایعات خاک و نخاله های ساختمانی، بخشی از آن تعمیرات بنایی و موارد جزیی ساختمان است و موارد دیگر شامل ساخت و ساز و گودبرداری و خاکبرداری است که از این مقدار خاک و نخاله تولیدی یعنی 19 هزار تن در روز حدود 15 درصد ازابتدای تولید به محل های درخواست فرستاده می شود که بیشتر در پروژه ها و یا زمین هایی که نیاز به هم سطح سازی دارند پس از تائید مناطق شهرداری اعزام می شوند و بخشی نیز جهت تامین خاک نباتی فضای سبز مورد استفاده قرار می گیرد که این میزان حدود 10درصد حجم تولیدی می باشد و بیش از 50 درصد از خاک و نخاله تولیدی سطح شهر نیز به محل دفن قدیم ارسال می شود  که این با توجه به حجم ورودی به این محل ظرفیتش رو به اتمام است و شایان ذکر است در جاده فردوسی نیز در یکی از معادن قدیمی به میزان 6 درصد از خاک تولیدی به این مکان هدایت می شود وی در خاتمه یادآور شد : 
قسمت دیگری از خاک و نخاله تولیدی به عنوان پوشش برای دفن زباله استفاده می شود که با توجه به تمامی این نکات ذکر شده وی از مسئولین شهری درخواست نمود تا نسبت به حفظ محیط زیست و خطرات احتمالی و غیرقابل جبران در خصوص مکان مناسب مساعدت نمایند. وی همچنین تصریح کرد : در زمینه انتخاب محل تخلیه تائیدیه محیط زیست بسیار حائز اهمیت است چرا که باید تمامی مسائل بهداشتی و اصولی و فاکتورهای موثر در انتخاب مکان باید لحاظ شود.




:: موضوعات مرتبط: باکس پارسا , حمل مکانیزه خاک و نخاله در مشهد , نخاله ساختمانی , ,
:: برچسب‌ها: باکس پارسا , حمل مکانیزه خاک ونخاله ساختمانی در مشهد , حمل خاک ونخاله , حمل مکانیزه , باکس , ,
:: بازدید از این مطلب : 489
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 ارديبهشت 1394 | نظرات ()
مطالب مرتبط با این پست
لیست
می توانید دیدگاه خود را بنویسید


نام
آدرس ایمیل
وب سایت/بلاگ
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

آپلود عکس دلخواه: